бет-баннер
  • Түпнұсқа стилі жоғарғы класс мотоцикл бөлшектерінің шығыс жүйесінің дыбысты өшіргіш құбыры

    Түпнұсқа стилі жоғарғы класс мотоцикл бөлшектерінің шығыс жүйесінің дыбысты өшіргіш құбыры

    Шығару сөндіргіш құбыры қозғалтқышты шығару жүйесінің бөлігі болып табылады.Шығару сөндіргіш құбыр жүйесі негізінен шығару коллекторын, шығару құбырын және дыбысты өшіргішті қамтиды.Әдетте, қозғалтқыштың ластаушы заттардың шығарылуын бақылау үшін үш калибрлеу катализаторы да сору жүйесінде орнатылған.

    Шығару құбыры негізінен алдыңғы шығару құбырын және артқы шығару құбырын қамтиды.Жану үшін қозғалтқышқа таза ауа мен бензинді араластырғаннан кейін поршеньді итеру үшін жоғары температура мен жоғары қысымды газдар пайда болады.Газ энергиясы босатылған кезде ол қозғалтқыш үшін құнды болмайды.Бұл газдар пайдаланылған газдарға айналады және қозғалтқыштан шығарылады.

    Цилиндрден шыққаннан кейін пайдаланылған газ шығатын коллекторға түседі.Әрбір цилиндрдің шығатын коллекторы жиналғаннан кейін, пайдаланылған газ шығару құбыры арқылы шығарылады.

  • Мотоцикл дыбысын шығаратын түтікке модификацияланған тот баспайтын болаттан жасалған дыбыс өшіргіш

    Мотоцикл дыбысын шығаратын түтікке модификацияланған тот баспайтын болаттан жасалған дыбыс өшіргіш

    Шығару сөндіргіш құбыры қозғалтқышты шығару жүйесінің бөлігі болып табылады.Шығару сөндіргіш құбыр жүйесі негізінен шығару коллекторын, шығару құбырын және дыбысты өшіргішті қамтиды.Әдетте, қозғалтқыштың ластаушы заттардың шығарылуын бақылау үшін үш калибрлеу катализаторы да сору жүйесінде орнатылған.

    Шығару құбыры негізінен алдыңғы шығару құбырын және артқы шығару құбырын қамтиды.Жану үшін қозғалтқышқа таза ауа мен бензинді араластырғаннан кейін поршеньді итеру үшін жоғары температура мен жоғары қысымды газдар пайда болады.Газ энергиясы босатылған кезде ол қозғалтқыш үшін құнды болмайды.Бұл газдар пайдаланылған газдарға айналады және қозғалтқыштан шығарылады.

    Цилиндрден шыққаннан кейін пайдаланылған газ шығатын коллекторға түседі.Әрбір цилиндрдің шығатын коллекторы жиналғаннан кейін, пайдаланылған газ шығару құбыры арқылы шығарылады.

  • Мотоциклдің қосалқы бөлшектері Модификацияланған көміртекті талшықты шығару құбырының дыбысты өшіру жүйесі

    Мотоциклдің қосалқы бөлшектері Модификацияланған көміртекті талшықты шығару құбырының дыбысты өшіру жүйесі

    Шығару сөндіргіш құбыры қозғалтқышты шығару жүйесінің бөлігі болып табылады.Шығару сөндіргіш құбыр жүйесі негізінен шығару коллекторын, шығару құбырын және дыбысты өшіргішті қамтиды.Әдетте, қозғалтқыштың ластаушы заттардың шығарылуын бақылау үшін үш калибрлеу катализаторы да сору жүйесінде орнатылған.

    Шығару құбыры негізінен алдыңғы шығару құбырын және артқы шығару құбырын қамтиды.Жану үшін қозғалтқышқа таза ауа мен бензинді араластырғаннан кейін поршеньді итеру үшін жоғары температура мен жоғары қысымды газдар пайда болады.Газ энергиясы босатылған кезде ол қозғалтқыш үшін құнды болмайды.Бұл газдар пайдаланылған газдарға айналады және қозғалтқыштан шығарылады.

    Цилиндрден шыққаннан кейін пайдаланылған газ шығатын коллекторға түседі.Әрбір цилиндрдің шығатын коллекторы жиналғаннан кейін, пайдаланылған газ шығару құбыры арқылы шығарылады.

  • Жоғары ағынды қалыңдатылған 304 тот баспайтын болаттан жасалған мотоциклдің корпусының бөлшектері Шығару сөндіргіші Шығару құбырының дыбысты өшіргіші

    Жоғары ағынды қалыңдатылған 304 тот баспайтын болаттан жасалған мотоциклдің корпусының бөлшектері Шығару сөндіргіші Шығару құбырының дыбысты өшіргіші

    Шығару сөндіргіш құбыры қозғалтқышты шығару жүйесінің бөлігі болып табылады.Шығару сөндіргіш құбыр жүйесі негізінен шығару коллекторын, шығару құбырын және дыбысты өшіргішті қамтиды.Әдетте, қозғалтқыштың ластаушы заттардың шығарылуын бақылау үшін үш калибрлеу катализаторы да сору жүйесінде орнатылған.

    Шығару құбыры негізінен алдыңғы шығару құбырын және артқы шығару құбырын қамтиды.Жану үшін қозғалтқышқа таза ауа мен бензинді араластырғаннан кейін поршеньді итеру үшін жоғары температура мен жоғары қысымды газдар пайда болады.Газ энергиясы босатылған кезде ол қозғалтқыш үшін құнды болмайды.Бұл газдар пайдаланылған газдарға айналады және қозғалтқыштан шығарылады.

    Цилиндрден шыққаннан кейін пайдаланылған газ шығатын коллекторға түседі.Әрбір цилиндрдің шығатын коллекторы жиналғаннан кейін, пайдаланылған газ шығару құбыры арқылы шығарылады.

  • Тот баспайтын болаттан жасалған 304 ыстық сатылымдағы мотоцикл шығаратын дыбысты өшіргіш

    Тот баспайтын болаттан жасалған 304 ыстық сатылымдағы мотоцикл шығаратын дыбысты өшіргіш

    Шығару сөндіргіш құбыры қозғалтқышты шығару жүйесінің бөлігі болып табылады.Шығару сөндіргіш құбыр жүйесі негізінен шығару коллекторын, шығару құбырын және дыбысты өшіргішті қамтиды.Әдетте, қозғалтқыштың ластаушы заттардың шығарылуын бақылау үшін үш калибрлеу катализаторы да сору жүйесінде орнатылған.

    Шығару құбыры негізінен алдыңғы шығару құбырын және артқы шығару құбырын қамтиды.Жану үшін қозғалтқышқа таза ауа мен бензинді араластырғаннан кейін поршеньді итеру үшін жоғары температура мен жоғары қысымды газдар пайда болады.Газ энергиясы босатылған кезде ол қозғалтқыш үшін құнды болмайды.Бұл газдар пайдаланылған газдарға айналады және қозғалтқыштан шығарылады.

    Цилиндрден шыққаннан кейін пайдаланылған газ шығатын коллекторға түседі.Әрбір цилиндрдің шығатын коллекторы жиналғаннан кейін, пайдаланылған газ шығару құбыры арқылы шығарылады.

  • Мотоциклдің керек-жарақтары. Тот баспайтын болаттан жасалған сөндіргіштің шығу жүйесі

    Мотоциклдің керек-жарақтары. Тот баспайтын болаттан жасалған сөндіргіштің шығу жүйесі

    Шығару сөндіргіш құбыры қозғалтқышты шығару жүйесінің бөлігі болып табылады.Шығару сөндіргіш құбыр жүйесі негізінен шығару коллекторын, шығару құбырын және дыбысты өшіргішті қамтиды.Әдетте, қозғалтқыштың ластаушы заттардың шығарылуын бақылау үшін үш калибрлеу катализаторы да сору жүйесінде орнатылған.

    Шығару құбыры негізінен алдыңғы шығару құбырын және артқы шығару құбырын қамтиды.Жану үшін қозғалтқышқа таза ауа мен бензинді араластырғаннан кейін поршеньді итеру үшін жоғары температура мен жоғары қысымды газдар пайда болады.Газ энергиясы босатылған кезде ол қозғалтқыш үшін құнды болмайды.Бұл газдар пайдаланылған газдарға айналады және қозғалтқыштан шығарылады.

    Цилиндрден шыққаннан кейін пайдаланылған газ шығатын коллекторға түседі.Әрбір цилиндрдің шығатын коллекторы жиналғаннан кейін, пайдаланылған газ шығару құбыры арқылы шығарылады.

  • 409 Тот баспайтын болаттан жасалған шығыс сөндіргіш Түпнұсқа Styel дыбыс өшіргіш құбыр жүйесі

    409 Тот баспайтын болаттан жасалған шығыс сөндіргіш Түпнұсқа Styel дыбыс өшіргіш құбыр жүйесі

    Шығару сөндіргіш құбыры қозғалтқышты шығару жүйесінің бөлігі болып табылады.Шығару сөндіргіш құбыр жүйесі негізінен шығару коллекторын, шығару құбырын және дыбысты өшіргішті қамтиды.Әдетте, қозғалтқыштың ластаушы заттардың шығарылуын бақылау үшін үш калибрлеу катализаторы да сору жүйесінде орнатылған.

    Шығару құбыры негізінен алдыңғы шығару құбырын және артқы шығару құбырын қамтиды.Жану үшін қозғалтқышқа таза ауа мен бензинді араластырғаннан кейін поршеньді итеру үшін жоғары температура мен жоғары қысымды газдар пайда болады.Газ энергиясы босатылған кезде ол қозғалтқыш үшін құнды болмайды.Бұл газдар пайдаланылған газдарға айналады және қозғалтқыштан шығарылады.

    Цилиндрден шыққаннан кейін пайдаланылған газ шығатын коллекторға түседі.Әрбір цилиндрдің шығатын коллекторы жиналғаннан кейін, пайдаланылған газ шығару құбыры арқылы шығарылады.

  • Арзан баға 304 тот баспайтын болаттан жасалған жоғары сұранысқа ие сорғышты өшіру жүйесі

    Арзан баға 304 тот баспайтын болаттан жасалған жоғары сұранысқа ие сорғышты өшіру жүйесі

    Шығару сөндіргіш құбыры қозғалтқышты шығару жүйесінің бөлігі болып табылады.Шығару сөндіргіш құбыр жүйесі негізінен шығару коллекторын, шығару құбырын және дыбысты өшіргішті қамтиды.Әдетте, қозғалтқыштың ластаушы заттардың шығарылуын бақылау үшін үш калибрлеу катализаторы да сору жүйесінде орнатылған.

    Шығару құбыры негізінен алдыңғы шығару құбырын және артқы шығару құбырын қамтиды.Жану үшін қозғалтқышқа таза ауа мен бензинді араластырғаннан кейін поршеньді итеру үшін жоғары температура мен жоғары қысымды газдар пайда болады.Газ энергиясы босатылған кезде ол қозғалтқыш үшін құнды болмайды.Бұл газдар пайдаланылған газдарға айналады және қозғалтқыштан шығарылады.

    Цилиндрден шыққаннан кейін пайдаланылған газ шығатын коллекторға түседі.Әрбір цилиндрдің шығатын коллекторы жиналғаннан кейін, пайдаланылған газ шығару құбыры арқылы шығарылады.

  • Жоғары сыныпты ыстық сатылымдағы мотоцикл бөлшектері 304 баспайтын шығарылатын сөндіргіш

    Жоғары сыныпты ыстық сатылымдағы мотоцикл бөлшектері 304 баспайтын шығарылатын сөндіргіш

    Шығару сөндіргіш құбыры қозғалтқышты шығару жүйесінің бөлігі болып табылады.Шығару сөндіргіш құбыр жүйесі негізінен шығару коллекторын, шығару құбырын және дыбысты өшіргішті қамтиды.Әдетте, қозғалтқыштың ластаушы заттардың шығарылуын бақылау үшін үш калибрлеу катализаторы да сору жүйесінде орнатылған.

    Шығару құбыры негізінен алдыңғы шығару құбырын және артқы шығару құбырын қамтиды.Жану үшін қозғалтқышқа таза ауа мен бензинді араластырғаннан кейін поршеньді итеру үшін жоғары температура мен жоғары қысымды газдар пайда болады.Газ энергиясы босатылған кезде ол қозғалтқыш үшін құнды болмайды.Бұл газдар пайдаланылған газдарға айналады және қозғалтқыштан шығарылады.

    Цилиндрден шыққаннан кейін пайдаланылған газ шығатын коллекторға түседі.Әрбір цилиндрдің шығатын коллекторы жиналғаннан кейін, пайдаланылған газ шығару құбыры арқылы шығарылады.

  • Зауыттың тікелей басым мотоцикл бөлігінің сору құбыры титан қорытпасынан жасалған дыбысты өшіргіш

    Зауыттың тікелей басым мотоцикл бөлігінің сору құбыры титан қорытпасынан жасалған дыбысты өшіргіш

    Шығару сөндіргіш құбыры қозғалтқышты шығару жүйесінің бөлігі болып табылады.Шығару сөндіргіш құбыр жүйесі негізінен шығару коллекторын, шығару құбырын және дыбысты өшіргішті қамтиды.Әдетте, қозғалтқыштың ластаушы заттардың шығарылуын бақылау үшін үш калибрлеу катализаторы да сору жүйесінде орнатылған.

    Шығару құбыры негізінен алдыңғы шығару құбырын және артқы шығару құбырын қамтиды.Жану үшін қозғалтқышқа таза ауа мен бензинді араластырғаннан кейін поршеньді итеру үшін жоғары температура мен жоғары қысымды газдар пайда болады.Газ энергиясы босатылған кезде ол қозғалтқыш үшін құнды болмайды.Бұл газдар пайдаланылған газдарға айналады және қозғалтқыштан шығарылады.

    Цилиндрден шыққаннан кейін пайдаланылған газ шығатын коллекторға түседі.Әрбір цилиндрдің шығатын коллекторы жиналғаннан кейін, пайдаланылған газ шығару құбыры арқылы шығарылады.

  • Жоғары өнімділікті теңшелген 409 тот баспайтын болаттан жасалған мотоцикл бөліктеріне арналған сорғыш

    Жоғары өнімділікті теңшелген 409 тот баспайтын болаттан жасалған мотоцикл бөліктеріне арналған сорғыш

    Шығару сөндіргіш құбыры қозғалтқышты шығару жүйесінің бөлігі болып табылады.Шығару сөндіргіш құбыр жүйесі негізінен шығару коллекторын, шығару құбырын және дыбысты өшіргішті қамтиды.Әдетте, қозғалтқыштың ластаушы заттардың шығарылуын бақылау үшін үш калибрлеу катализаторы да сору жүйесінде орнатылған.Шығару құбыры негізінен алдыңғы шығару құбырын және артқы шығару құбырын қамтиды.Қозғалтқышқа жану үшін таза ауа мен бензин араласқаннан кейін жоғары температура мен жоғары алдын ала...
  • Ыстық сатылатын тот баспайтын болаттан жасалған мотоциклді шығару құбырын өшіргіш көтерме

    Ыстық сатылатын тот баспайтын болаттан жасалған мотоциклді шығару құбырын өшіргіш көтерме

    Шығару сөндіргіш құбыры қозғалтқышты шығару жүйесінің бөлігі болып табылады.Шығару сөндіргіш құбыр жүйесі негізінен шығару коллекторын, шығару құбырын және дыбысты өшіргішті қамтиды.Әдетте, қозғалтқыштың ластаушы заттардың шығарылуын бақылау үшін үш калибрлеу катализаторы да сору жүйесінде орнатылған.

    Шығару құбыры негізінен алдыңғы шығару құбырын және артқы шығару құбырын қамтиды.Жану үшін қозғалтқышқа таза ауа мен бензинді араластырғаннан кейін поршеньді итеру үшін жоғары температура мен жоғары қысымды газдар пайда болады.Газ энергиясы босатылған кезде ол қозғалтқыш үшін құнды болмайды.Бұл газдар пайдаланылған газдарға айналады және қозғалтқыштан шығарылады.

    Цилиндрден шыққаннан кейін пайдаланылған газ шығатын коллекторға түседі.Әрбір цилиндрдің шығатын коллекторы жиналғаннан кейін, пайдаланылған газ шығару құбыры арқылы шығарылады.