бет-баннер
  • Ыстық сатылатын тот баспайтын болаттан жасалған мотоциклді шығару құбырын өшіргіш көтерме

    Ыстық сатылатын тот баспайтын болаттан жасалған мотоциклді шығару құбырын өшіргіш көтерме

    Шығару сөндіргіш құбыры қозғалтқышты шығару жүйесінің бөлігі болып табылады.Шығару сөндіргіш құбыр жүйесі негізінен шығару коллекторын, шығару құбырын және дыбысты өшіргішті қамтиды.Әдетте, қозғалтқыштың ластаушы заттардың шығарылуын бақылау үшін үш калибрлеу катализаторы да сору жүйесінде орнатылған.

    Шығару құбыры негізінен алдыңғы шығару құбырын және артқы шығару құбырын қамтиды.Жану үшін қозғалтқышқа таза ауа мен бензинді араластырғаннан кейін поршеньді итеру үшін жоғары температура мен жоғары қысымды газдар пайда болады.Газ энергиясы босатылған кезде ол қозғалтқыш үшін құнды болмайды.Бұл газдар пайдаланылған газдарға айналады және қозғалтқыштан шығарылады.

    Цилиндрден шыққаннан кейін пайдаланылған газ шығатын коллекторға түседі.Әрбір цилиндрдің шығатын коллекторы жиналғаннан кейін, пайдаланылған газ шығару құбыры арқылы шығарылады.

  • Тот баспайтын болаттан жасалған дыбыс өшіргіш Жақсы сапалы сору жүйесі титанды өшіргіш

    Тот баспайтын болаттан жасалған дыбыс өшіргіш Жақсы сапалы сору жүйесі титанды өшіргіш

    Шығару сөндіргіш құбыры қозғалтқышты шығару жүйесінің бөлігі болып табылады.Шығару сөндіргіш құбыр жүйесі негізінен шығару коллекторын, шығару құбырын және дыбысты өшіргішті қамтиды.Әдетте, қозғалтқыштың ластаушы заттардың шығарылуын бақылау үшін үш калибрлеу катализаторы да сору жүйесінде орнатылған.

    Шығару құбыры негізінен алдыңғы шығару құбырын және артқы шығару құбырын қамтиды.Жану үшін қозғалтқышқа таза ауа мен бензинді араластырғаннан кейін поршеньді итеру үшін жоғары температура мен жоғары қысымды газдар пайда болады.Газ энергиясы босатылған кезде ол қозғалтқыш үшін құнды болмайды.Бұл газдар пайдаланылған газдарға айналады және қозғалтқыштан шығарылады.

    Цилиндрден шыққаннан кейін пайдаланылған газ шығатын коллекторға түседі.Әрбір цилиндрдің шығатын коллекторы жиналғаннан кейін, пайдаланылған газ шығару құбыры арқылы шығарылады.

  • Жаңа сәнді стильдегі мотоциклдің дене бөліктері 304 баспайтын болаттан жасалған сорғыш

    Жаңа сәнді стильдегі мотоциклдің дене бөліктері 304 баспайтын болаттан жасалған сорғыш

    Шығару сөндіргіш құбыры қозғалтқышты шығару жүйесінің бөлігі болып табылады.Шығару сөндіргіш құбыр жүйесі негізінен шығару коллекторын, шығару құбырын және дыбысты өшіргішті қамтиды.Әдетте, қозғалтқыштың ластаушы заттардың шығарылуын бақылау үшін үш калибрлеу катализаторы да сору жүйесінде орнатылған.

    Шығару құбыры негізінен алдыңғы шығару құбырын және артқы шығару құбырын қамтиды.Жану үшін қозғалтқышқа таза ауа мен бензинді араластырғаннан кейін поршеньді итеру үшін жоғары температура мен жоғары қысымды газдар пайда болады.Газ энергиясы босатылған кезде ол қозғалтқыш үшін құнды болмайды.Бұл газдар пайдаланылған газдарға айналады және қозғалтқыштан шығарылады.

    Цилиндрден шыққаннан кейін пайдаланылған газ шығатын коллекторға түседі.Әрбір цилиндрдің шығатын коллекторы жиналғаннан кейін, пайдаланылған газ шығару құбыры арқылы шығарылады.

  • Арнайы дизайн Мотоцикл бөлшектері Қозғалтқыш бөлшектері Шығару өшіргіш жүйесінің құбыры

    Арнайы дизайн Мотоцикл бөлшектері Қозғалтқыш бөлшектері Шығару өшіргіш жүйесінің құбыры

    Шығару сөндіргіш құбыры қозғалтқышты шығару жүйесінің бөлігі болып табылады.Шығару сөндіргіш құбыр жүйесі негізінен шығару коллекторын, шығару құбырын және дыбысты өшіргішті қамтиды.Әдетте, қозғалтқыштың ластаушы заттардың шығарылуын бақылау үшін үш калибрлеу катализаторы да сору жүйесінде орнатылған.

    Шығару құбыры негізінен алдыңғы шығару құбырын және артқы шығару құбырын қамтиды.Жану үшін қозғалтқышқа таза ауа мен бензинді араластырғаннан кейін поршеньді итеру үшін жоғары температура мен жоғары қысымды газдар пайда болады.Газ энергиясы босатылған кезде ол қозғалтқыш үшін құнды болмайды.Бұл газдар пайдаланылған газдарға айналады және қозғалтқыштан шығарылады.

    Цилиндрден шыққаннан кейін пайдаланылған газ шығатын коллекторға түседі.Әрбір цилиндрдің шығатын коллекторы жиналғаннан кейін, пайдаланылған газ шығару құбыры арқылы шығарылады.

  • Мотоциклдің модификацияланған автоқосалқы бөлшектері Төмен бағадағы титан шығару құбырының дыбысты өшіргіші

    Мотоциклдің модификацияланған автоқосалқы бөлшектері Төмен бағадағы титан шығару құбырының дыбысты өшіргіші

    Шығару сөндіргіш құбыры қозғалтқышты шығару жүйесінің бөлігі болып табылады.Шығару сөндіргіш құбыр жүйесі негізінен шығару коллекторын, шығару құбырын және дыбысты өшіргішті қамтиды.Әдетте, қозғалтқыштың ластаушы заттардың шығарылуын бақылау үшін үш калибрлеу катализаторы да сору жүйесінде орнатылған.

    Шығару құбыры негізінен алдыңғы шығару құбырын және артқы шығару құбырын қамтиды.Жану үшін қозғалтқышқа таза ауа мен бензинді араластырғаннан кейін поршеньді итеру үшін жоғары температура мен жоғары қысымды газдар пайда болады.Газ энергиясы босатылған кезде ол қозғалтқыш үшін құнды болмайды.Бұл газдар пайдаланылған газдарға айналады және қозғалтқыштан шығарылады.

    Цилиндрден шыққаннан кейін пайдаланылған газ шығатын коллекторға түседі.Әрбір цилиндрдің шығатын коллекторы жиналғаннан кейін, пайдаланылған газ шығару құбыры арқылы шығарылады.

  • Арнайы дизайн қол жетімді 304 баспайтын болаттан жасалған сорғыш сөндіргіш Мотоцикл бөлшектері Қозғалтқыш бөлігінің сору сөндіргіші

    Арнайы дизайн қол жетімді 304 баспайтын болаттан жасалған сорғыш сөндіргіш Мотоцикл бөлшектері Қозғалтқыш бөлігінің сору сөндіргіші

    Шығару сөндіргіш құбыры қозғалтқышты шығару жүйесінің бөлігі болып табылады.Шығару сөндіргіш құбыр жүйесі негізінен шығару коллекторын, шығару құбырын және дыбысты өшіргішті қамтиды.Әдетте, қозғалтқыштың ластаушы заттардың шығарылуын бақылау үшін үш калибрлеу катализаторы да сору жүйесінде орнатылған.

    Шығару құбыры негізінен алдыңғы шығару құбырын және артқы шығару құбырын қамтиды.Жану үшін қозғалтқышқа таза ауа мен бензинді араластырғаннан кейін поршеньді итеру үшін жоғары температура мен жоғары қысымды газдар пайда болады.Газ энергиясы босатылған кезде ол қозғалтқыш үшін құнды болмайды.Бұл газдар пайдаланылған газдарға айналады және қозғалтқыштан шығарылады.

    Цилиндрден шыққаннан кейін пайдаланылған газ шығатын коллекторға түседі.Әрбір цилиндрдің шығатын коллекторы жиналғаннан кейін, пайдаланылған газ шығару құбыры арқылы шығарылады.

  • Тот баспайтын болаттан жасалған жоғары өнімді шығару құбыры

    Тот баспайтын болаттан жасалған жоғары өнімді шығару құбыры

    Шығару сөндіргіш құбыры қозғалтқышты шығару жүйесінің бөлігі болып табылады.Шығару сөндіргіш құбыр жүйесі негізінен шығару коллекторын, шығару құбырын және дыбысты өшіргішті қамтиды.Әдетте, қозғалтқыштың ластаушы заттардың шығарылуын бақылау үшін үш калибрлеу катализаторы да сору жүйесінде орнатылған.

    Шығару құбыры негізінен алдыңғы шығару құбырын және артқы шығару құбырын қамтиды.Жану үшін қозғалтқышқа таза ауа мен бензинді араластырғаннан кейін поршеньді итеру үшін жоғары температура мен жоғары қысымды газдар пайда болады.Газ энергиясы босатылған кезде ол қозғалтқыш үшін құнды болмайды.Бұл газдар пайдаланылған газдарға айналады және қозғалтқыштан шығарылады.

    Цилиндрден шыққаннан кейін пайдаланылған газ шығатын коллекторға түседі.Әрбір цилиндрдің шығатын коллекторы жиналғаннан кейін, пайдаланылған газ шығару құбыры арқылы шығарылады.

  • Ыстық сатылым өнімділігі тот баспайтын болаттан жасалған мотоциклдің қосалқы бөлшектері

    Ыстық сатылым өнімділігі тот баспайтын болаттан жасалған мотоциклдің қосалқы бөлшектері

    Шығару сөндіргіш құбыры қозғалтқышты шығару жүйесінің бөлігі болып табылады.Шығару сөндіргіш құбыр жүйесі негізінен шығару коллекторын, шығару құбырын және дыбысты өшіргішті қамтиды.Әдетте, қозғалтқыштың ластаушы заттардың шығарылуын бақылау үшін үш калибрлеу катализаторы да сору жүйесінде орнатылған.

    Шығару құбыры негізінен алдыңғы шығару құбырын және артқы шығару құбырын қамтиды.Жану үшін қозғалтқышқа таза ауа мен бензинді араластырғаннан кейін поршеньді итеру үшін жоғары температура мен жоғары қысымды газдар пайда болады.Газ энергиясы босатылған кезде ол қозғалтқыш үшін құнды болмайды.Бұл газдар пайдаланылған газдарға айналады және қозғалтқыштан шығарылады.

    Цилиндрден шыққаннан кейін пайдаланылған газ шығатын коллекторға түседі.Әрбір цилиндрдің шығатын коллекторы жиналғаннан кейін, пайдаланылған газ шығару құбыры арқылы шығарылады.

  • Түпнұсқа стилі жоғарғы класс мотоцикл бөлшектерінің шығыс жүйесінің дыбысты өшіргіш құбыры

    Түпнұсқа стилі жоғарғы класс мотоцикл бөлшектерінің шығыс жүйесінің дыбысты өшіргіш құбыры

    Шығару сөндіргіш құбыры қозғалтқышты шығару жүйесінің бөлігі болып табылады.Шығару сөндіргіш құбыр жүйесі негізінен шығару коллекторын, шығару құбырын және дыбысты өшіргішті қамтиды.Әдетте, қозғалтқыштың ластаушы заттардың шығарылуын бақылау үшін үш калибрлеу катализаторы да сору жүйесінде орнатылған.

    Шығару құбыры негізінен алдыңғы шығару құбырын және артқы шығару құбырын қамтиды.Жану үшін қозғалтқышқа таза ауа мен бензинді араластырғаннан кейін поршеньді итеру үшін жоғары температура мен жоғары қысымды газдар пайда болады.Газ энергиясы босатылған кезде ол қозғалтқыш үшін құнды болмайды.Бұл газдар пайдаланылған газдарға айналады және қозғалтқыштан шығарылады.

    Цилиндрден шыққаннан кейін пайдаланылған газ шығатын коллекторға түседі.Әрбір цилиндрдің шығатын коллекторы жиналғаннан кейін, пайдаланылған газ шығару құбыры арқылы шығарылады.

  • Автомобиль мотоциклінің шанақ бөліктері 306 баспайтын шығатын газды өшіргіш

    Автомобиль мотоциклінің шанақ бөліктері 306 баспайтын шығатын газды өшіргіш

    Шығару сөндіргіш құбыры қозғалтқышты шығару жүйесінің бөлігі болып табылады.Шығару сөндіргіш құбыр жүйесі негізінен шығару коллекторын, шығару құбырын және дыбысты өшіргішті қамтиды.Әдетте, қозғалтқыштың ластаушы заттардың шығарылуын бақылау үшін үш калибрлеу катализаторы да сору жүйесінде орнатылған.

    Шығару құбыры негізінен алдыңғы шығару құбырын және артқы шығару құбырын қамтиды.Жану үшін қозғалтқышқа таза ауа мен бензинді араластырғаннан кейін поршеньді итеру үшін жоғары температура мен жоғары қысымды газдар пайда болады.Газ энергиясы босатылған кезде ол қозғалтқыш үшін құнды болмайды.Бұл газдар пайдаланылған газдарға айналады және қозғалтқыштан шығарылады.

    Цилиндрден шыққаннан кейін пайдаланылған газ шығатын коллекторға түседі.Әрбір цилиндрдің шығатын коллекторы жиналғаннан кейін, пайдаланылған газ шығару құбыры арқылы шығарылады.

  • Сапалы мотоцикл керек-жарақтары Жоғары сапалы 304 баспайтын болаттан жасалған сорғыш құбыр

    Сапалы мотоцикл керек-жарақтары Жоғары сапалы 304 баспайтын болаттан жасалған сорғыш құбыр

    Шығару сөндіргіш құбыры қозғалтқышты шығару жүйесінің бөлігі болып табылады.Шығару сөндіргіш құбыр жүйесі негізінен шығару коллекторын, шығару құбырын және дыбысты өшіргішті қамтиды.Әдетте, қозғалтқыштың ластаушы заттардың шығарылуын бақылау үшін үш калибрлеу катализаторы да сору жүйесінде орнатылған.

    Шығару құбыры негізінен алдыңғы шығару құбырын және артқы шығару құбырын қамтиды.Жану үшін қозғалтқышқа таза ауа мен бензинді араластырғаннан кейін поршеньді итеру үшін жоғары температура мен жоғары қысымды газдар пайда болады.Газ энергиясы босатылған кезде ол қозғалтқыш үшін құнды болмайды.Бұл газдар пайдаланылған газдарға айналады және қозғалтқыштан шығарылады.

    Цилиндрден шыққаннан кейін пайдаланылған газ шығатын коллекторға түседі.Әрбір цилиндрдің шығатын коллекторы жиналғаннан кейін, пайдаланылған газ шығару құбыры арқылы шығарылады.

  • Тот баспайтын болаттан жасалған әмбебап дыбысты өшіргіш өнімділігі Жарыс шығаратын дыбысты өшіргіш құбыр

    Тот баспайтын болаттан жасалған әмбебап дыбысты өшіргіш өнімділігі Жарыс шығаратын дыбысты өшіргіш құбыр

    Шығару сөндіргіш құбыры қозғалтқышты шығару жүйесінің бөлігі болып табылады.Шығару сөндіргіш құбыр жүйесі негізінен шығару коллекторын, шығару құбырын және дыбысты өшіргішті қамтиды.Әдетте, қозғалтқыштың ластаушы заттардың шығарылуын бақылау үшін үш калибрлеу катализаторы да сору жүйесінде орнатылған.

    Шығару құбыры негізінен алдыңғы шығару құбырын және артқы шығару құбырын қамтиды.Жану үшін қозғалтқышқа таза ауа мен бензинді араластырғаннан кейін поршеньді итеру үшін жоғары температура мен жоғары қысымды газдар пайда болады.Газ энергиясы босатылған кезде ол қозғалтқыш үшін құнды болмайды.Бұл газдар пайдаланылған газдарға айналады және қозғалтқыштан шығарылады.

    Цилиндрден шыққаннан кейін пайдаланылған газ шығатын коллекторға түседі.Әрбір цилиндрдің шығатын коллекторы жиналғаннан кейін, пайдаланылған газ шығару құбыры арқылы шығарылады.