1. Қабылдау кезеңі

Мотоциклдің тозу кезеңі өте маңызды кезең болып табылады және жаңадан сатып алынған мотоциклдің алғашқы 1500 километріне жүгіру өте маңызды.Бұл кезеңде мотоциклді толық жүктемеде қолданбау ұсынылады, ал әрбір берілістің жылдамдығы сол берілістің шегінен мүмкіндігінше аспауы керек, бұл мотоциклдің қызмет ету мерзімін жақсартуы мүмкін.

2. Алдын ала қыздыру

Алдын ала қыздырыңыз.Жазда мотоциклмен жүргенде, әдетте, шамамен 1 минут, ал қыста 3 минуттан артық қыздыру жақсы, бұл мотоциклдің әртүрлі бөліктерін қорғай алады.

Мотоцикл қызған кезде оны бос жүріс жылдамдығымен немесе кішкене дроссельмен төмен жылдамдықпен жүргізу керек.Қыздыру кезінде оны тоқтаусыз қыздыруды сақтау үшін оны дроссельмен және дроссельмен бірге пайдалануға болады, ал қыздыру уақыты тым ұзақ болмауы керек.Қозғалтқыштың температурасы шамалы болғанда, ол сонымен қатар дроссельді бірінші тартып (тоқырауды болдырмау үшін) және төмен жылдамдықта баяу жүргізе алады.Қыздыру кезінде қозғалтқыштың тұрақты жұмысына байланысты қалыпты жұмыс істеу үшін дроссельді бірте-бірте және толығымен кері тартуға болады.Алдын ала қыздыру кезінде автокөлікті қатты дроссельмен соқпаңыз, бұл қозғалтқыштың тозуын арттырады және тіпті елеулі ақауларға әкелуі мүмкін.

3. Тазалау

Мотоциклді айдаған кезде, мотоциклде шаң жиналуын азайту және мотоциклді пайдалану тиімділігін арттыру үшін жиі тазалауға назар аударыңыз.

4. Майлау майын қосыңыз

Мотоцикл майын ауыстыру негізінен жүгіріс, пайдалану жиілігі, жанармай құю уақыты және май сапасын ескеруі керек.Нақты техникалық қызмет көрсету көбінесе жүгіріске негізделген.Қалыпты жағдайда мотоцикл майын жаңа көліктің жұмыс істеу мерзіміне сәйкес әр мың километр сайын ауыстыру ұсынылады.Егер іске қосу мерзімі асып кетсе, тіпті қарапайым минералдар үшін де, қозғалтқышқа қосатын майлаушы 2000 км ішінде қалуы мүмкін.

5. Ажыратқышты төтенше жағдайсыз ашыңыз

Күн сайын мотоциклмен жүруге дайын болсаңыз, алдымен мотоциклдің қосқышын асықпай қосыңыз.Цилиндр көбірек жанғыш қоспаны сіңіруі үшін алдымен педаль рычагын бірнеше рет басып, содан кейін кілтті тұтану күйіне бұраңыз, ең соңында машинаны іске қосыңыз.Бұл әсіресе қыста жүретін мотоциклдер үшін қолайлы.

6. Шиналар

Күнделікті әртүрлі жолдарға түсетін мотоцикл шиналары шығын материалдары болып табылады және көбінесе тастар мен әйнекпен зақымдалады.Олардың өнімділік күйі жүргізушінің көлікті басқаруына және ыңғайлылығына тікелей әсер етеді.Сондықтан, мотоцикл шиналарды жүргізу алдында тексеру жүргізу қауіпсіздік факторын жақсартуға көмектеседі.