Шығару жүйесі уақыт өте келе кейбір жалпы мәселелерге тап болады. Сіз әдетте сору жүйеңізде ақау бар-жоғын анықтай аласыз, өйткені кейбір анық ескерту белгілері бар, олар:

Шығарылған газ жерге сүйретіледі немесе сықырлайды

Әдеттегіден қаттырақ шығатын дыбыстар бар

Шығарылған газдан ерекше иіс шығады

Тот зақымы

Шығарылатын газдың зақымдалуының немесе тозудың ең жиі жолы көптеген түрлі мәселелерді тудыруы мүмкін тоттан болады.Егер тот мәселесі ауыр болса, ол тіпті құрылымның бұзылуына әкелуі мүмкін немесе пайдаланылған газдың толық істен шығуына әкелуі мүмкін.

Ең төтенше жағдайларда, сору құбырының зақымдалғаны немесе тот басуы мүмкін, ол босап қалады және сіз көлік жүргізген кезде жолда сүйреңіз.

Шығару фактісі: Көлікте көптеген қысқа сапарларға шығу газ эрозиясының жеделдетілуіне әкелуі мүмкін.Қысқа жолға шыққаннан кейін су буы салқындайды.Содан кейін ол қайтадан сұйықтыққа айналады.Бұл пайдаланылған газда тоттың пайда болу мүмкіндігінен жоғарырақ.

Шығару коллекторларыәртүрлі жолдармен зақымдалуға оңай бейім.

Біріншіден, экстремалды қысым және жылу циклдарына әсер ету.Бұл сору коллекторының тозуына әкеліп соғады, сондықтан ол енді ыстыққа төтеп бере алмайды.Бұл кезде коллекторда жарықтар пайда бола бастайды.Уақыт өте келе бұл жарықтар кішігірім тесіктерге айналуы мүмкін, бұл толық істен шығуға жеткілікті.

Екіншіден, шығару жүйесінің ілгіштері немесе бекіткіштері сынуы мүмкін.Бұл сору коллекторының қосымша қысымға ұшырауына әкеледі, ол оны ұстап тұруға арналмаған.

Оттегі сенсорыЖалпы мәселелер

Уақыт өте келе, оттегі сенсорлары тозған сайын, олар дәлірек өлшемдер береді.

Ақаулықты байқаған бойда ақаулы оттегі сенсорларын ауыстырған дұрыс.Олар жанармай үнемдеу үшін өте маңызды және дұрыс жұмыс істемесе, қосымша бензин шығындарына байланысты айтарлықтай ақшаға әкелуі мүмкін.

Каталитикалық түрлендіргішЖалпы мәселелер

Каталитикалық түрлендіргіштер тұншығып қалуы немесе бітеліп қалуы мүмкін.Сіз каталитикалық түрлендіргішті келесі себептерге байланысты бұғаттағанын анықтай аласыз:

– көлігіңізде қуаттың айтарлықтай жетіспеушілігі

– көлігіңіздің еденінен жылуды байқасаңыз

– күкірт иісі (әдетте шіріген жұмыртқаның иісіне ұқсайды).

Дизельді бөлшектер сүзгісіЖалпы мәселелер

Уақыт өте келе DPF бітелген болуы мүмкін.Ауыр жағдайларда оларды ауыстыру қажет болуы мүмкін.DPF регенерация процесінен өтеді.Бұл кез келген күйені тазартуға тырысады.Бірақ бұл процестің сәтті болуы үшін арнайы жүргізу жағдайлары қажет.Жағдайлар мінсіз болмаса, ол сирек кездесетін болса да, қозғалтқыш басшылығы тазалай алмайтындай бітеліп қалуы мүмкін.

Бітелген DPF ақауларының ең көп тараған себебі - дизельді көлікті қозғалтқыштың дұрыс жылытуға уақытсыз қысқа қашықтыққа жүргізу.Мұны тоқтату үшін жанармайыңызға қоспалар қосуға болады.

Әйтпесе, сіз көлікті тас жолда ұзақ жолға алып кете аласыз.Қозғалтқышты әдеттегіден жоғары айналым жылдамдығында ұстауыңыз қажет (жылдамдық шегінде жүріп келе жатқанда, әдеттегіден төменірек беріліспен). Мұны істеу DPF құрылғысына тазалау және қалпына келтіру циклін бастауға көмектеседі.

DPF әлдеқашан бұғатталған болса ше?

Содан кейін дизельді бөлшектер сүзгісін тазалау құралын пайдалануға болады.Толық бөтелкенің мазмұнын дизельдің толық резервуарына қосыңыз.Формула жоғары концентрацияланған және тиімді.Ол көлік құралының бақылау тақтасында сары түсті DPF ескерту шамы көрсетілгенде пайдалануға арналған.

ДыбысшыЖалпы мәселелер

Егер дыбыс өшіргіш зақымдалған болса, көліктің дыбысы қаттырақ немесе айтарлықтай өзгеше болады.Дыбыс өшіргіштің зақымдалғанын тексеру арқылы анықтауға болады.Оның тесіктері немесе тоты бар ма?Егер сіз тот тапсаңыз, бұл дыбыс өшіргіште үлкен мәселе бар екенін білдіруі мүмкін.