Катализатор тіректері автокөлік шығарындыларын азайтуда, әсіресе дизельдік қозғалтқыштарда маңызды рөл атқарады.Қолда бар катализаторлардың ешқайсысы өздігінен жұмыс істемейді.Олар өз функцияларын тиімді орындау үшін тасымалдаушыны қажет етеді.

DPF катализаторы, SCR катализаторы, DOC катализаторы және TWC катализаторы каталитикалық түрлендіргіш жүйесін құрайтын компоненттер болып табылады.DPF катализаторлары дизельдік қозғалтқыштың шығарындысындағы зиянды көміртек бөлшектерін ұстауда және сіңіруде маңызды рөл атқарады.DPF күйе мен күл бөлшектерін ұстау үшін ұяшық құрылымын пайдаланады.Олардың құрамында тотығу реакцияларын күшейту және күйе бөлшектерін жағу үшін платина, палладий және басқа да сирек жер металдарынан жасалған металл катализаторлары бар.

SCR катализаторы шығарылатын диазооксидтермен әрекеттесу үшін судағы мочевина ерітіндісін, AdBlue пайдаланады.Жүйе азот оксидтерін азот пен суға дейін азайтуды қамтиды, бұл дизельдік қозғалтқыштардағы ластаушы заттарды азайтудың маңызды стратегиясы.AdBlue ерітіндісі пайдаланылған газ ағынына шашылады және азот оксидтері SCR катализаторында әрекеттесіп, зиянсыз азот газын түзеді.

DOC катализаторы көміртегі тотығы мен көмірсутектерді көміртегі диоксиді мен суға айналдыруға жауапты тотығу катализаторы болып табылады.Ол осы ластаушы бөлшектерді зиянсызға дейін тотықтыруға арналған.

Соңында, TWC катализаторы зиянды көміртегі тотығын, азот оксидтерін және көмірсутектерді зиянсыз көміртегі диоксиді мен суға айналдыратын үш жақты катализатор болып табылады.TWC катализаторлары әдетте бензин қозғалтқыштарында қолданылады және DOC катализаторларына қарағанда тиімдірек.

Жоғарыда сипатталған катализаторлар тиімді жұмыс істеуі үшін қолдауды қажет етеді.Катализатор тірегі конвертер жүйесінің маңызды бөлігі болып табылады, ол ластаушы заттарды ұстауға, оларды зиянсыз заттарға айналдыруға көмектеседі және ең бастысы қозғалтқыштың тиімділігін арттырады.Тірек металл катализаторлары үшін тірек құрылымы ретінде әрекет етеді және реакция жылдамдығын арттыру үшін өте маңызды.Ол сонымен қатар каталитикалық түрлендіргішті төзімді етеді.

Катализатордың өнімділігі оның қолдауына байланысты.Дұрыс жобаланбаған тіректер шығару түтіктерінен шығуы немесе бітелуі, бөлшектерді ұстауға кедергі келтіруі, химиялық реакцияларға кедергі келтіруі немесе тіпті катализаторларды зақымдауы мүмкін.Сондықтан, алюминий тотығы, кремний карбиді немесе керамика сияқты қолайлы тірек материалын таңдау өте маңызды.

Қорытындылай келе, каталитикалық түрлендіргіш жүйесі қазіргі заманғы автомобильдің маңызды бөлігі болып табылады.DPF катализаторлары, SCR катализаторлары, DOC катализаторлары және TWC катализаторлары тапсырмаларын тиімді орындау үшін катализатор қолдауымен бірге жұмыс істейді.Қолдаулар ластаушы заттарды ұстауда және катализаторлардың қозғалтқыштың тиімділігін арттыру, шығарындыларды азайту және қоршаған ортаның тұрақтылығын жақсарту үшін оңтайлы жұмыс істеуіне мүмкіндік беруде маңызды рөл атқарады.Тиісті тасымалдаушы материалды таңдау каталитикалық түрлендіргіш жүйеңіздің дұрыс жұмыс істеуін және ұзақ мерзімді қызмет көрсетуін қамтамасыз ету үшін өте маңызды.